O infante equipado com ela tinha a cadência de fogo de uma submetralhadora somada à potência e alcance de um fuzil de ferrolho. O desenho “ogival” do projétil, somado potência, eliminavam grande parte dos problemas de estabilidade e precisão observados nas submetralhadoras, permitindo manter, sem grandes alteração de peso – a KAR98K pesava cerca de 4 quilos, no StG o peso, com o carregador de 30 cargas subia a pouco mais de 5 quilos. Este, entretanto, era significativamente mais curto do que o fuzil de ferrolho, e dotado de uma ergonomia que permitia e facilitava o disparo em movimento. O maior alcance e peso de fogo da arma combinados com precisão comparável à dos fuzis de ferrolho davam ao infante alemão superioridade tanto em campo aberto quanto em áreas fechadas – as cidades arruinadas da Alemanha. Em certas situações, a arma mostrou poder funcionar inclusive metralhadora ligeira para prover cobertura próxima à infantaria.

Os britânicos, que inventaram o carro de combate e elaboraram boa parte da doutrina tática referente a seu uso, não fizeram quase nada para desenvolver defesas contra a arma que produziram, limitando-se a referências rituais sobre a necessidade da defesa anticarro. Em 1942, os alemães se viram favorecidos por um feliz acaso: os americanos produziram um lança-rojão tubular, quase universalmente chamado de "bazuca" (do inglês bazooka). Os Estados Unidos despacharam uma carga de seus modernos lança-rojões ("bazucas") para seus aliados comunistas, e alguns caíram nas mãos da Wehrmacht junto com uma boa quantidade de munição.